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Historia de la Base Artigas  Imágenes de las diferentes dotaciones
Algunos hitos históricos en la vida de la Base Artigas
28 de enero de 1984: Primera misión aérea del Uruguay, a la Antártida.
El avión Fairchild, FAU 572 trajo hasta la Isla Rey Jorge al personal que haría el reconocimiento del lugar de la futura Base Artigas.
Diciembre de 1984:
Arriba el primer contingente de uruguayos que comenzaría la construcción de la BCAA, a cargo del Tte. Cnel. Porciúncula. Dotación Antarkos I.  
22 de diciembre de 1984: 
Se iza oficialmente el Pabellón Nacional declarándose inaugurada la misma.
25 de diciembre de 1984: 
Primera Navidad en la Antártida.
1986: Primera Invernada en la BCAA, 
Operación Antarkos II, a cargo del Tte. Cnel. H. Cappi. 
27 de noviembre de 1990: Primer buque uruguayo.
Arriba a la Isla Rey Jorge el primer buque de la Armada Nacional, ROU 24, "Pedro Campbell"
16 de diciembre de 1992: Primer C130 
Aterriza en la Isla Rey Jorge el Avión de la FAU Hércules C-130 FAU-592 por primera vez.
19 de diciembre de 1992: Primer Helicóptero 
Se monta en la Isla Rey Jorge el primer helicóptero uruguayo en la Antártida, siendo éste el Bell 212 FAU 031 fuera transportado en el C-130.
10 de enero de 1993, primer arribo del Buque "Vanguardia"
El buque uruguayo ROU 26 "Vanguardia" arriba por primera vez en la BCAA.
10 de enero de 1993: Primera visita de un Presidente de la República 
El Presidente de la Repúplica, Dr. Luis A. Lacalle realiza la primera visita presidencial a la BCAA.
18 de febrero de 1997: Segunda visita Presidencial
El Presidente de la República, Dr. Julio María Sanguinetti, visita la BCAA.
19 de febrero de 1997: Se inaugura la primera estación telefónica por satélite de la Antártida.
Con la presencia del Presidente de la República, y el apoyo de ANTEL, se inauguró la estación telefónica más austral...
1997 - Se establece una Base en la Península Antártica
El 22 de diciembre de 1997, se estableció la ECARE, segunda base uruguaya en la Antártida, y desde entonces se apoya a la misma con vuelos de helicóptero y transporte de carga en buque, desde la BCAA. 
Agosto de 1999: Primer vuelo invernal
En agosto de 1999, un C-130 de la FAU, aterrizó en invierno en la Antártida por primera vez. 
Noviembre de 2005: Arriba en la BCAA, por primera vez el buque ROU 04 Gral. Artigas
El nuevo buque de la Armada Nacional, el ROU 04, sustituirá al Vanguardia en el apoyo a la BCAA.
Abril de 2006: Se inaugura el AINA
El nuevo edificio, AINA (Aula de interpretación de la Naturaleza Antártica) es ianugurado, sustiyendo al antiguo "Wannigan Científico"
Enero de 2007: El helicóptero AN 071 aterriza por primera vez en la BCAA.
El Helicóptero AN 071 que opera embarcado en el buque ROU 04 Gral. Artigas, se posa por primera vez en el helipuerto de la BCAA, apoyando así la operación del buque y las tareas científicas de la Base.
Enero de 2007: la Escuela Naval en pleno visita la BCAA.
Al cumplirse 100 años de su fundación, el Cuerpo de Alumnos de la Escuela Naval viajó embarcado en el ROU 04, y apoyó las tareas de descarga del buque en la Base, dejando como testimonio, una plaqueta recordatoria.
 
 
 
Vista de la BCAA en el verano 1991 - 1992
 
vista de la BCAA en el verano 1999 - 2000
 

Vista aérea de la Base Científica Antártica Artigas

luego de 22 años de su fundación

 
 

Imágenes de las diferentes dotaciones entre 1984 y 2007

 
Base Científica Antártica "Gral. Artigas": El desarrollo de una idea. escrito por el fundador de la Base, Cnel. Omar Porciúncula, al cumplirse los 15 años de fundación de la Base Artigas

...Siendo Presidente del Instituto Antártico el Cnel.  Hugo P. Ferreira, planteó la posibilidad de que nuestro país dispusiera de una Base Antártica propia.  La pregunta de todos los miembros del Consejo era siempre la misma. ¿Es posible que podamos instalar una base en la Antártida?, ¿Cuánto tiempo se estima necesario para prepararnos?. Lo cierto es que había una verdadera impaciencia por contar con la Base lo antes posible, pero era imprescindible primero saber donde se instalaría y reconocer el terreno donde se construiría, sus rutas de acceso, los medios de transporte que se podrían disponer y que material se debería adquirir para hacer funcionar las instalaciones para un número dado de integrantes.

En el desarrollo del proyecto se consideró por los integrantes del Instituto que para instalar una Base en la península antártica o en las islas próximas se debía pensar en que todos los abastecimientos debían ser transportados anualmente, y por única vez en el verano, y que no eran posibles recompletamientos parciales durante el resto del año.  por tal motivo, el transporte de los materiales de construcción de la base, así como su equipamiento y abastecimientos de todas las clases, presentaría un problema logístico que solo una barco podría resolver.

Tal base debería ser de dimensiones pequeñas, dadas las condiciones de nuestro Instituto, pero que permitiera desarrollar algunos proyectos científicos que serían en definitiva el aporte nacional para un reconocimiento de nuestro país por parte de los entonces integrantes del Tratado Antártico...    Ver el artículo completo aquí

 

Imágenes de las diferentes dotaciones entre 1984 y 2007

 

Historia del Uruguay en la Antártida:

Conozca más acerca de cómo nuestro país ha participado de la exploración del continente helado, desde 1776...  Ver más

 

 

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Teléfono: (598 2) 487 8341 al 43

Fax: (598 2) 487 60 04

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Base Científica Antártica Artigas

Operación Antarkos 23

Año Polar Internacional 2007 - 2008

www.antarkos.org.uy/antarkos23

Base Científica Antártica Artigas

Isla Rey Jorge - Shetland del Sur, Antártida

Latitud: 62º 11´4´´ S  -

Longitud: 58º 51´7´´ W

(598 2) 227 3115 - (598 2) 227 3116

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